做大米的都知道，大米設備升級改造的時候是不能進行生產的，正常都是外包給外面的廠生產或者是借用別的廠的生產線進行生產。但是這次淮海米業生產線改造卻反其道而行，采用了“分時分線”改造的方法，在改造的同時生產線不停產。淮海米業總經理姜國平說：“這是了不起的‘奇跡’！”

其實在改造前，姜國平組織開會討論過加工的問題，否定了外包給其他廠加工的方案，因為外面的廠加工的品質遠遠達不到淮海米業的要求，這樣做只會砸了招牌。而借用別廠的設備進行加工，看似可行，但是外廠的設備達不到淮海公司的加工量，而且水稻的運輸成本增加，也被否定。最終經過研究討論，決定采取“分時分線”的改造方法，這是“前無古人”，也有可能“后無來者”的驚人方案，在淮海米業生產附屬樓三樓會議室初步成型了。

所謂的“分時分線”即是白天進行改造，晚上進行加工，南北兩條加工線先改造南線，南線改造完成后，再對北線進行改造，這是理論上的設想，真正實施起來卻是困難重重。一是一條線加工量有限，加工時間也少，而有時每天的加工量要達到兩百多噸，生產壓力很大；而是擋車工白天要參與改造，晚上要進行加工，非常的辛苦。姜總立即開會進行調整，在加工量大的時候，白天也要進行加工，保證客戶的需求，同時把干燥中心的同志抽調過來支援改造，緩解擋車組的壓力。

最終淮海米業上下一心，克服萬難，完成了不可能完成的任務，創造了奇跡，就連姜總也感嘆：“要是再讓我重來一次，恐怕我都不敢這樣干啊！”同時改造期間對客戶的需求和品質保證也絲毫沒有下降，讓每個客戶滿意而歸。勤勞肯干的農墾人又書寫了新的傳奇！